事業計画の公表数値を編集部がグラフ化しています。外観、配置、竣工後の景観を描いた完成予想図ではありません。
大宮駅東口大門町3丁目中地区は、銀行・店舗・オフィスを中心とする大門町三丁目の計画です。2023年度に都市計画が決まりましたが、市は事業計画のスケジュール見直しを公表しています。
大宮駅東口大門町3丁目中地区第一種市街地再開発事業｜埼玉県さいたま市大宮区大門町三丁目
| 項目 | 公表内容 |
|---|---|
| 所在地 | 埼玉県さいたま市大宮区大門町三丁目 |
| 最寄り・関連駅 | 大宮駅 |
| 主な事業者 | 大宮駅東口大門町3丁目中地区市街地再開発準備組合 |
| 工程 | 都市計画決定済み（2023年度）／事業計画スケジュール見直し中 |
| 規模 | 約0.6ha／地上21階・地下1階／高さ約100m |
| 用途 | 商業施設・オフィス |
出典：さいたま市・大宮駅東口大門町3丁目中地区第一種市街地再開発事業について（2026年9月10日確認）。
対象地と再開発の背景
大宮駅東口の大門町三丁目で、業務・銀行・商業機能をまとめる計画です。2022年度に準備組合が設立され、2023年度に都市計画が決定しました。西口の住宅複合開発とは用途が異なり、住宅戸数を増やす事業として扱う計画ではありません。
出典：さいたま市・地区の経緯（2026年9月10日確認）。
建物の規模と用途
| 項目 | 公表内容 |
|---|---|
| 地区面積 | 約0.6ha |
| 規模 | 地上21階・地下1階 |
| 最高高さ | 約100m |
| 用途 | オフィス・銀行・店舗・駐車場 |
出典：さいたま市・施設計画（2026年9月10日確認）。
完成予定を読む前に確認したい工程変更
さいたま市は2025年7月7日更新のページで、事業計画のスケジュールを見直していると説明しています。組合設立・事業認可の日程は計画が定まり次第更新する扱いで、都市計画決定と工事着手は別の段階です。
出典：さいたま市・今後の予定（2026年9月10日確認）。
大宮区の人口と市全体の増減
| 集計範囲・項目 | 2026年8月1日 |
|---|---|
| 大宮区人口 | 128,565人 |
| 大宮区世帯数 | 66,092世帯 |
| さいたま市人口 | 1,361,191人 |
| 市の人口・前年同月比 | 6,761人増 |
| 市の前月比内訳 | 自然増減293人減／社会増減459人増 |
大宮区の人数は区全域、市の増減はさいたま市全域です。計画地の徒歩圏やこの再開発による転入者数を表してはいません。市全体では自然減を社会増が上回っています。
出典：さいたま市・2026年8月人口報告（2026年9月10日確認）。
東口・西口の違いを物件選定に反映する
大宮駅という共通の最寄り駅だけでは、開発との位置関係が分かりません。候補物件から使う改札・出口、主要道路の横断、買い物先までの経路を分けると、日々の利便性に関わる整備と直接使わない施設を区別できます。
| 用途 | 周辺物件への関係 |
|---|---|
| オフィス | 近隣に働く人の需要と、既存オフィスへの競合供給を分ける。床面積だけから居住者数を予測しない。 |
| 商業 | 食品・日用品と飲食・サービスでは住宅の使い勝手への影響が異なる。店舗構成の発表後に比較を更新する。 |
| 工程見直し | 工事完了を前提とする賃料増額を現在の収支に含めると、遅延期間の収益を過大評価する。現行の賃料・費用で保有収支を確認する。 |
大宮駅の利用者数
降車・他社線は含まない。年度平均で、計画の開業効果を分離した値ではない。コロナ禍、働き方、他路線への経路変更も含む増減であり、再開発単独の効果ではありません。
出典：駅利用者数の原データ（2026年9月10日確認）。
出典：駅利用者数の原データ（2026年9月10日確認）。
よくある質問
大宮駅東口大門町3丁目中地区の完成時期は決まっていますか？
さいたま市は事業計画の工程見直しを公表しています。過去の事業期間だけを根拠に完成時期を断定できません。
住宅が増える計画ですか？
市が公表する主要用途はオフィス・銀行・店舗・駐車場で、住宅を主とする計画ではありません。
物件選定に関する記述は、公表事実に基づく編集部の見解です。
