日比谷駅の再開発｜内幸町一丁目のHIBIYA CROSSPARK

HIBIYA CROSSPARK（東京都千代田区内幸町一丁目）。内幸町一丁目で北・中・南の3地区を段階的に整備する計画です。日比谷公園に隣接し、オフィス・商業・ホテル等を含む約110万㎡の複合開発を予定しています。

更新 2026年9月10日・読了 7分

開発概要

内幸町一丁目で北・中・南の3地区を段階的に整備する計画です。日比谷公園に隣接し、オフィス・商業・ホテル等を含む約110万㎡の複合開発を予定しています。

HIBIYA CROSSPARK｜東京都千代田区内幸町一丁目

出典：事業者10社「HIBIYA CROSSPARK」街区名称発表。資料公表日：2026-04-14／2026年9月10日確認。

項目	周辺物件との関係
街区ごとの通勤距離	約6.5haに広がるため、計画地の中心までの距離では通勤の便利さは分かりません。内幸町・新橋側と日比谷・有楽町側では、利用する街区・勤務先入口までの距離が異なります。
売却時期と完成街区	竣工予定は南地区が2028年度、中地区が2031年度です。売却時点で利用できる施設は、どの街区が完成しているかによって変わります。
窓の向きとタワー配置	計画地に面する住戸では、窓の正面に建つタワーの位置が眺望に関わります。日比谷公園が見えるかは、タワー配置に加えて住戸の階数と前面建物によって異なります。

物件選定に関する記述は、公表計画に基づく編集部の見解です。

主な参画企業・主体	対象となる整備
NTT都市開発・三井不動産・帝国ホテル・中央日本土地建物・第一生命保険	商業施設・オフィス・ホテル

出典：計画の事業主体・用途。2026年9月10日確認。

JR東日本の新橋駅は、2019年度の278,334人から2024年度の231,628人へ、-16.8%の変化です。単位は人/日（乗車のみ）。

新橋駅・JR東日本／人/日（乗車のみ）

2019年度278,334人

2024年度231,628人

降車・他社線は含まない。年度平均で、計画の開業効果を分離した値ではない。コロナ禍や勤務形態、他路線への経路変更も含むため、増減全体を再開発の効果とは扱いません。

出典：JR東日本・各駅の乗車人員。2026年9月10日確認。

対象範囲	2026年8月1日の推計人口	基準
千代田区全域	66,705人	2025年国勢調査速報値を基に補正

この数字は千代田区全域の居住人口で、計画地の町丁目や駅徒歩圏の人口ではありません。駅前の就業者・買い物客は含まれず、住宅戸数や店舗利用者数への置き換えもできません。

東京都千代田区内幸町一丁目です。対象駅は日比谷駅・内幸町駅・新橋駅です。