浜松町二丁目の再開発｜住宅389戸・46階の計画と2027年度の工程

先に結論

浜松町二丁目地区は、約0.7ヘクタールを対象とする再開発です。建築工事中（2021年3月着工、2027年度完了予定）。46階・約185mの複合建物に住宅、業務、公益、店舗、地下鉄施設を組み込み、浜松町駅西口地区のにぎわいと回遊性への貢献を目的とします。

場所・施行者・建物の規模

老朽建物、広場不足、防災面の課題と、駅前としては低未利用な土地利用を対象にしています。

上図は建物と低層部・周辺空間の配置を示す計画時点の完成予想図です。46階・約185mの複合建物に住宅、業務、公益、店舗、地下鉄施設を組み込み、浜松町駅西口地区のにぎわいと回遊性への貢献を目的とします。現在の実写ではなく、眺望や通行範囲を保証するものではありません。

数値・用途は港区の2026-04-01更新資料によります。延べ面積、敷地面積、施行地区面積は集計範囲が異なります。

建築工事中（2021年3月着工、2027年度完了予定）。「年度」は4月から翌年3月までを指し、特定の竣工月や入居開始日ではありません。都市計画決定、権利変換、建築工事の完了、店舗の開業も別の節目です。資料の予定表記は、経過しただけで実績へ置き換えていません。

46階・約185mの複合建物に住宅、業務、公益、店舗、地下鉄施設を組み込み、浜松町駅西口地区のにぎわいと回遊性への貢献を目的とします。既存の建物更新と公共空間の整備を分けて見ると、住宅の利用者にも関わる変化を捉えやすくなります。

芝浦一丁目で進むBLUE FRONT SHIBAURAは別の事業です。駅周辺という共通点だけで同じ再開発として数えません。

住宅389戸と公益・業務機能が同居するため、駅前の就業者向け住宅需要と新しい住宅供給の双方を見ます。徒歩分数の比較では駅の代表点を使わず、利用する改札と建物入口の間の経路でそろえます。地下鉄施設が計画用途にあることと、各住戸から雨にぬれず駅へ行けることは同義ではありません。

物件選定や保有・売却の判断では、再開発の存在だけで将来の価格や賃料に一定率を上乗せしません。現在の成約事例を基準に、完成を待つ間の空室、維持費、修繕時期も含めて比べます。計画が示す街の変化と、個別住戸に及ぶ効果は別に検討する必要があります。

建築工事中（2021年3月着工、2027年度完了予定）。港区の2026-04-01更新資料に基づき、年度の予定を実際の完成日や施設の開業日と区別しています。

港区の事業概要では「389戸」です。戸数は地区の計画上の値で、一般分譲戸数や同時に賃貸募集される戸数とは限りません。

港区｜浜松町二丁目地区の事業概要（資料更新日：2026-04-01、確認日：2026年9月14日）。予定変更や個別施設の開業は、施行者・行政の後続資料で確認します。