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再開発情報 / 港区

港区の再開発情報

7件の再開発・鉄道計画を掲載。駅名・町名で絞り込めます。

駅・エリアから再開発と鉄道計画を探す

完成予想図、事業者、計画の背景、開業時期、住宅供給、駅利用者数を計画ごとに掲載。

7件

東京都港区高輪三丁目品川駅西口 A地区公式完成予想図
品川駅西口A地区を北西側から見た完成予想図
1品川駅西口 A地区の計画建物番号は対象の位置を示す編集部注記です。敷地境界を示すものではありません。

品川駅

品川駅西口地区A地区新築計画

東京都港区高輪三丁目

2025年5月着工／2029年度開業予定

主な事業者：京浜急行電鉄・トヨタ自動車

品川駅西口の高輪三丁目で、オフィス・商業・ホテルなどを整備する計画です。2029年度開業予定で、トヨタの新東京本社が入居します。

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東京都港区芝浦一丁目BLUE FRONT SHIBAURA公式完成予想図
BLUE FRONT SHIBAURAのS棟とN棟を示す外観完成予想図
1BLUE FRONT SHIBAURAのタワー（左）2BLUE FRONT SHIBAURAのタワー（右）番号は対象の位置を示す編集部注記です。敷地境界を示すものではありません。

浜松町駅・大門駅・日の出駅

BLUE FRONT SHIBAURA

東京都港区芝浦一丁目

S棟2025年2月竣工・9月全体開業／N棟2030年度竣工予定

主な事業者：野村不動産・JR東日本

高さ約230mのツインタワー計画。S棟は2025年9月に全体開業し、商業27店舗とオフィス・ホテルが入ります。住宅を含むN棟は2030年度竣工予定です。

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東京都港区高輪・白金・六本木・赤坂南北線延伸（白金高輪〜品川）公式路線図
南北線延伸（白金高輪〜品川）の公式概略路線図
1赤線：白金高輪〜品川の延伸区間番号は延伸区間を示す編集部注記です。ルート・駅位置は公表図の計画に基づきます。

白金高輪駅・品川駅（仮称）・六本木一丁目駅・溜池山王駅

南北線延伸（白金高輪〜品川）

東京都港区高輪・白金・六本木・赤坂

工事着手済み／2030年代半ば開業目標

主な事業者：東京メトロ

白金高輪から品川方面へ2.5km分岐・延伸する計画です。2024年11月5日に工事へ着手し、2030年代半ばの開業が目標です。六本木・赤坂エリアと品川を地下鉄で結びます。

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東京都港区高輪二丁目・三田三丁目TAKANAWA GATEWAY CITY公式配置イメージ
TAKANAWA GATEWAY CITYの公式配置イメージ
1THE LINKPILLAR 1（駅前の業務・商業棟）2住宅棟（TAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCE）3MoN Takanawa（文化施設）番号は対象建物・整備範囲の位置を示す編集部注記です。敷地境界ではありません。

高輪ゲートウェイ駅・泉岳寺駅・品川駅

TAKANAWA GATEWAY CITY

東京都港区高輪二丁目・三田三丁目

施設ごとに段階開業／住宅棟は2026年3月竣工／高輪築堤の現地公開は2028年春予定

主な事業者：JR東日本・ジェイアール東日本都市開発

JR東日本の車両基地跡を、オフィス・商業・ホテル・賃貸住宅へ転換する再開発です。住宅棟は2026年3月竣工。公式募集概要の賃料と面積を使い、周辺の既存マンションと競合する条件を整理します。

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東京都港区虎ノ門五丁目・麻布台一丁目・六本木三丁目麻布台ヒルズ公式外観イメージ
麻布台ヒルズの公式外観イメージ
1森JPタワー2住宅タワー群番号は対象建物・整備範囲の位置を示す編集部注記です。敷地境界ではありません。

神谷町駅・六本木一丁目駅

麻布台ヒルズ

東京都港区虎ノ門五丁目・麻布台一丁目・六本木三丁目

2023年11月24日開業／レジデンスBは2025年10月竣工

主な事業者：森ビル

森ビルが参画した虎ノ門・麻布台地区の再開発です。2023年に街が開業し、レジデンスBは2025年10月に竣工。住宅約1,400戸、オフィス約214,500㎡を備え、神谷町と六本木一丁目を結ぶ歩行者経路も整備しています。

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東京都港区虎ノ門一丁目・二丁目虎ノ門ヒルズ ステーションタワー公式外観イメージ
虎ノ門ヒルズ ステーションタワーの公式外観イメージ
1ステーションタワー（桜田通り西側）番号は対象建物・整備範囲の位置を示す編集部注記です。敷地境界ではありません。

虎ノ門ヒルズ駅・虎ノ門駅

虎ノ門ヒルズ ステーションタワー

東京都港区虎ノ門一丁目・二丁目

2023年10月開業／A-2街区グラスロックは2025年4月開業

主な事業者：森ビル

森ビルが参画する虎ノ門一・二丁目地区の駅一体再開発です。ステーションタワーは2023年10月に開業。幅20mのT-デッキと地下鉄駅前広場で街区を結び、オフィス・商業・ホテル・情報発信施設を集めています。

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東京都・品川駅地下／品川駅周辺リニア中央新幹線・品川ターミナル公式所要時間計画図
リニア中央新幹線・品川ターミナルの公式所要時間計画図
1東京側のターミナル・品川駅2第1区間の到着側・名古屋駅番号は対象建物・整備範囲の位置を示す編集部注記です。敷地境界ではありません。

品川駅

リニア中央新幹線・品川ターミナル

東京都・品川駅地下／品川駅周辺

品川〜名古屋建設中／開業時期は予測できないと事業者公表

主な事業者：JR東海

リニア中央新幹線の東京側ターミナルは品川駅です。JR東海は品川〜名古屋を最速40分で結ぶ計画を示す一方、開業時期は予測できないと説明しています。資金試算に使う2035年と実際の開業見通しを分け、品川の再開発との関係を整理します。

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