東京都港区高輪二丁目・三田三丁目TAKANAWA GATEWAY CITY公式配置イメージ
TAKANAWA GATEWAY CITYの公式配置イメージ
1THE LINKPILLAR 1（駅前の業務・商業棟）2住宅棟（TAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCE）3MoN Takanawa（文化施設）番号は対象建物・整備範囲の位置を示す編集部注記です。敷地境界ではありません。
図版引用：TAKANAWA GATEWAY CITY公式資料。番号・名称は編集部注記。

図の左側が高輪ゲートウェイ駅前の業務・商業棟、右側が住宅棟です。同じ街の施設でも駅からの距離が異なり、住宅棟の公式案内は高輪ゲートウェイ駅徒歩8分、泉岳寺駅A4出口徒歩6分としています。

開発概要

JR東日本の車両基地跡を、オフィス・商業・ホテル・賃貸住宅へ転換する再開発です。住宅棟は2026年3月竣工。公式募集概要の賃料と面積を使い、周辺の既存マンションと競合する条件を整理します。

TAKANAWA GATEWAY CITY｜東京都港区高輪二丁目・三田三丁目

項目公表内容
所在地東京都港区高輪二丁目・三田三丁目
最寄り・関連駅高輪ゲートウェイ駅・泉岳寺駅・品川駅
主な事業者JR東日本・ジェイアール東日本都市開発
工程施設ごとに段階開業／住宅棟は2026年3月竣工／高輪築堤の現地公開は2028年春予定
規模延床約845,000㎡／車両基地縮小で創出した用地約13ha／住宅棟は地上44階・地下2階
用途商業施設・住宅・オフィス・ホテル・文化施設

出典：TAKANAWA GATEWAY CITY・開発経緯と施設概要（2026年9月10日確認）。

車両基地の縮小で生まれた約13ha

上野東京ラインの開業や寝台特急の減少によって、車両の留置に必要な用地が縮小しました。その跡地を駅と一体で使うのが開発の出発点です。既存の住宅街を高層化する再開発とは異なり、線路沿いの大きな用地に就業・商業・居住機能がまとまって加わります。

高輪築堤の保存も工程に含まれます。施設の営業開始と遺構の現地公開は同じ日ではなく、公式ページでは現地保存部分の公開を2028年春としています。

出典：JR東日本・開発経緯、高輪築堤（2026年9月10日確認）。

商業施設・オフィス・住宅の配置

施設主な機能住宅市場との関係
THE LINKPILLAR 1オフィス、ニュウマン高輪、ホテル、MICE就業先と買い物先が駅前に集積
THE LINKPILLAR 2オフィス、商業、クリニック、フィットネス泉岳寺側にも日常の目的地が増加
住宅棟賃貸レジデンス、教育機能高額帯賃貸の競合供給
MoN Takanawa展示・シアター・文化施設居住者以外の来街も生む用途

来街者、オフィス就業者、居住者は異なる集計です。施設利用者の増加をそのまま住戸需要へ換算することはできません。住宅の比較では、商業施設の店舗数よりも、同じ面積帯の募集住戸と駅入口までの経路が直接の材料になります。

出典：施設一覧（2026年9月10日確認）。

新築賃貸の募集条件｜月47万〜152万円

項目公式募集概要（2026年9月8日更新）
賃料月470,000〜1,520,000円
管理費等なし
募集概要の住戸面積69.15〜157.63㎡
間取り1LDK〜3LDK
契約期間3年・定期借家
賃貸戸数の掲載値51戸（当該募集概要の掲載値。建物全体の総戸数ではない）
建物竣工2026年3月

金額は募集条件です。成約した金額でも港区の平均賃料でもありません。面積の下限と賃料の下限が同じ住戸を指すとは限らないため、両者を割った「㎡単価」は算出していません。

69㎡以上の住戸が中心となるこの募集概要は、20〜30㎡のワンルームとは競合層が異なります。ファミリー向けや広めの1LDKでは、共用施設・定期借家期間・駅徒歩分数までそろえると、既存物件の募集条件との差が明確になります。

出典：TAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCE・物件概要（2026年9月10日確認）。

周辺マンションの物件選定に使える違い

比較点この再開発で生じる違い
駅入口までの徒歩経路駅前の商業棟と、泉岳寺寄りの住宅棟では距離が異なる。街全体の「駅直結」を住宅棟へ転用しない。
競合する面積帯公式募集概要は69.15〜157.63㎡。同規模の住戸では新築の設備・共用部と既存の賃料差を比べる。
就業先と住まいの位置駅前オフィスへ徒歩で通う場合と、JR・浅草線・京急で通勤する場合では、競合する住宅地が変わる。
別事業との時期の違い品川駅西口A地区や南北線延伸は別事業。シティの施設が使える時期に、他事業の便益をまとめて加算しない。

品川駅西口A地区、南北線の品川延伸は個別記事で工程を分けています。

港区の居住人口

集計範囲2026年8月1日推計統計の基準
港区全域273,176人2025年国勢調査速報値を基に補正

港区全域の居住人口です。駅徒歩圏の人口、昼間の就業者、再開発後の予測人口とは集計範囲が異なります。

出典：東京都の人口（推計）（2026年9月10日確認）。

品川駅の利用者数

JR東日本／人/日（乗車のみ）
2019年度377,337人
2024年度287,939人

降車・他社線は含まない。年度平均で、計画の開業効果を分離した値ではない。コロナ禍、働き方、他路線への経路変更も含む増減であり、再開発単独の効果ではありません。

出典：駅利用者数の原データ（2026年9月10日確認）。

出典：駅利用者数の原データ（2026年9月10日確認）。

完成後の二子玉川ライズ：町丁目人口・駅利用者数・所得指標の推移では、複合再開発後に各指標がどう動いたかを比較できます。

よくある質問

高輪ゲートウェイシティの住宅は分譲ですか？

TAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCEは賃貸住宅です。公式概要の募集賃料は売買価格や成約賃料とは異なります。

住宅棟とニュウマン高輪は同じ住所ですか？

住宅棟は港区三田三丁目、ニュウマン高輪のTHE LINKPILLAR 1・2は高輪二丁目です。施設ごとの入口と利用駅を分けて確認できます。

物件選定に関する記述は、公表事実に基づく編集部の見解です。

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