虎ノ門一丁目東の再開発｜29階の複合棟と虎ノ門駅の機能拡充

先に結論

虎ノ門一丁目東地区は、約1.1ヘクタールを対象とする再開発です。建築工事中（2024年1月着工、2027年度完了予定）。土地の集約と周辺開発との連携により、虎ノ門駅の機能拡充を含む都市機能の更新を進めます。

場所・施行者・建物の規模

旧耐震建物、狭い道路で細分化された敷地、虎ノ門駅のバリアフリー対応不足を課題とする駅近接の事業です。

上図は建物と低層部・周辺空間の配置を示す計画時点の完成予想図です。土地の集約と周辺開発との連携により、虎ノ門駅の機能拡充を含む都市機能の更新を進めます。現在の実写ではなく、眺望や通行範囲を保証するものではありません。

数値・用途は港区の2025-05-15更新資料によります。延べ面積、敷地面積、施行地区面積は集計範囲が異なります。

建築工事中（2024年1月着工、2027年度完了予定）。「年度」は4月から翌年3月までを指し、特定の竣工月や入居開始日ではありません。都市計画決定、権利変換、建築工事の完了、店舗の開業も別の節目です。資料の予定表記は、経過しただけで実績へ置き換えていません。

土地の集約と周辺開発との連携により、虎ノ門駅の機能拡充を含む都市機能の更新を進めます。既存の建物更新と公共空間の整備を分けて見ると、住宅の利用者にも関わる変化を捉えやすくなります。

住宅は約12戸で、住宅中心のタワー開発とは供給の性格が異なります。周辺オーナーが追うのは、オフィスの入居と駅の動線が実際にどう変わるかです。駅の機能拡充があっても、利用する出入口や乗換経路によって恩恵は違うため、開放後の通行ルートと所要時間を確かめて説明します。

物件選定や保有・売却の判断では、再開発の存在だけで将来の価格や賃料に一定率を上乗せしません。現在の成約事例を基準に、完成を待つ間の空室、維持費、修繕時期も含めて比べます。計画が示す街の変化と、個別住戸に及ぶ効果は別に検討する必要があります。

建築工事中（2024年1月着工、2027年度完了予定）。港区の2025-05-15更新資料に基づき、年度の予定を実際の完成日や施設の開業日と区別しています。

港区の事業概要では「約12戸」です。戸数は地区の計画上の値で、一般分譲戸数や同時に賃貸募集される戸数とは限りません。

港区｜虎ノ門一丁目東地区の事業概要（資料更新日：2025-05-15、確認日：2026年9月14日）。予定変更や個別施設の開業は、施行者・行政の後続資料で確認します。